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    大型軸都是由鍛件制成的。鍛件的制作過程包括冶煉、澆鑄、鍛造、熱處理等。對于大型汽輪發(fā)電機的軸,還應包括粗車、粗鉆中心通孔、再次熱處理、加工外圈、精鏜中心通孔、取樣檢驗等。這些工作均由鍛件制造廠完成。

    大型鍛件的制作工藝是很復雜的,馬達軸加工公司,它需要澆鑄幾十噸甚至上百噸的鋼錠,需要幾千噸甚至上萬噸的巨型鍛壓設備、大型退火爐和重型車床等。







    1、需要調(diào)質(zhì)處理的軸,粗車時要留出較大的余量。便熱處理變形后仍有足夠的尺寸可以修正。

    2、大型軸加工的技術(shù)要求高,馬達軸加工哪家好,加工量大。為避免不必要的經(jīng)濟損失,加工前軸坯要經(jīng)過嚴格檢查,確認合格后才能進行加工。

    3、大型軸平端面和打中心孔一般不在車床上進行,其非常方便的方法是用鏜床加工。

    4、大型軸加工的加工余量很大,荒車應采用強力切削,粗車和精車都應采用高速切削,以縮短加工時間。


    合金鋼軸必須經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,才能發(fā)揮它的優(yōu)越性能。調(diào)質(zhì)處理是將軸加熱到850℃左右進行淬火,馬達軸加工,又經(jīng)500℃左右的高溫回火,以得到回火索氏體晶體結(jié)構(gòu),使軸的抗沖擊韌性提高。

    特別提示:需要調(diào)質(zhì)處理的軸,粗車時要留出較大的余量。便熱處理變形后仍有足夠的尺寸可以修正。

    東莞沃文精密機械有限公司成立于2010年,現(xiàn)有職員工五十人左右;主要從事各種精密機械零件加工,CNC加工,數(shù)控車床加工等等。


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